尽管概念车已经在今年7月的伦敦车展以及随后的巴黎车展上亮相，但福特福克斯的高性能RS版本仍然处在最后的研发阶段。新车预计在明年上半年才能与大家见面。近日，福克斯RS的更多官方图和相关信息曝光。

         新车的研发以福克斯ST车型为基础，在马力输出和悬挂方面都进行了提升，尤其是提高了发动机扭矩转化为牵引力的效率。通过名为RevoKnuckle的特殊悬挂系统，即使是在全油门加速的情况下，轮胎也会和地面保持充分的接触，从而提供足够的摩擦力。

　　在路面附着力不理想的情况下，RS的四轮驱动系统中Quaife扭矩分配限滑差速器(Quaife是一家公司的名称)，可以对不同车轮的扭矩进行分配，从而提供合适的驱动力。